Siden år 2000 har Sea-Tek vært distributør for UltraJet vannjetaggregater i Norge og resten av Skandinavia. Ultra Dynamics har produsert vannjetaggregater siden begynnelsen på 1950-tallet og har siden starten levert over 16 000 aggregater på verdensbasis. Aggregatene er designet spesielt for arbeidsbåter og de har derfor veldig gode lastegenskaper og høy statisk slepekraft.

 

 

UltraJet joystick kontroll - JetMaster

UltraJet's hjemmeside

UltraJet's modellutvalg - Datablad

Datablad på de respektive modellene kommer opp ved å trykke på modellnavnet.

Modell

Impeller dimameter [mm(inch)]

Tørrvekt [kg] Maks effekt planende/deplasement skrog (A)

[bhp(kw)]

Maks omdreininger [rpm] Maks vekt deplasement skrog (B)

[(tonn]

maks vekt planende skrog (B)

[tonn]

UltraJet 251 250 (9,8) 127 300 (224)/

150(112)

3600 Single Jet 8

Twin Jet 18

Triple Jet 28

Single jet 4

Twin jet 9

Triple jet 15

UltraJet 305

 

305 (12) 184 450 (336)/

300(224)

3000 Single Jet 10

Twin Jet 22

Triple Jet 35

Single Jet 6

Twin Jet 13

Triple Jet 22

UltraJet 305HT 340 (13,4) 205 450 (336)/

310(231)

2700 Single Jet 15

Twin Jet 33

Triple Jet 55

Single Jet 9

Twin Jet 20

Triple Jet 32

UltraJet 340 340 (13,4) 250 540 (403)/

310(231)

2700 Single Jet 15

Twin Jet 33

Triple Jet 55

Single Jet 9

Twin Jet 20

Triple Jet 32

UltraJet 377 376 (14,8) 315 700 (522)/

350(261)

2400 Single Jet 20

Twin Jet 45

Triple Jet 90

Single Jet 12

Twin Jet 26

Triple Jet 41,9

UltraJet 410 410 (16,1) 405 900(672)/

450(336)

2200 Single Jet 28

Twin Jet 60

Triple Jet 90

Single Jet 14

Twin Jet 32

Triple Jet 50

UltraJet 451 450 (17,7) 657 1200 (900)/

500(373)

2100 Single Jet 32

Twin Jet 65

Triple Jet 100

Single Jet 16

Twin Jet 35

Triple Jet 55

UltraJet 575 575 (22,6) 1450 1700 (1268)/

800(597)

1700 Single Jet 51

Twin Jet 104

Triple Jet 160

Single Jet 23

Twin Jet 50

Triple Jet 80

UltraJet 650 650 (25,6) 2095 2200(1642)/ 1050(783) 1450 Single Jet 65

Twin Jet 135

Tripel Jet 205

Single Jet 30

Twin Jet 65

Triple Jet 105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A: The max power per application will be influenced by the drive speed (rpm), hullform, and wessel displacement.

B: Maximum displacement is infuenced by hull type and form